Untitled
Follow @asuntoskpitales
rss
Mis favoritos de AC
 
Externalidades / bienes pblicos

Permisos comerciables de circulacin
Isaac Katz (Martes, 6 de agosto de 2019)
El uso del automvil genera externalidades negativas. La solucin ms eficiente podra estar en cobrar por el uso de las vas de circulacin en toda la ciudad.
Comments Externalidades / bienes pblicos

Activista econmico (VI): Las fallas (2)
Isaac Katz (Martes, 1 de agosto de 2017)
En la realidad ningn agente econmico tiene toda la informacin relevante, lo cual puede llevar a decisiones que sean privada y socialmente subptimas.
Comments Cultura económica Bienes públicos Externalidades / bienes pblicos Serie: Activista económico

Activista econmico (V)
Isaac Katz (Viernes, 28 de julio de 2017)
Aunque en general los mercados privados son eficientes, existen casos que justifican la intervencin del gobierno.
Comments Cultura económica Bienes públicos Externalidades / bienes pblicos Serie: Activista económico

La mentificacin vehicular
Fernando Amerlinck (Jueves, 2 de junio de 2016)
Menuda contradiccin, digna de nuestra orgullosamente mexicana cultura poltica standard: hacer verdadera la mentira, pues la verificacin es una mentificacin.
Comments Externalidades / bienes pblicos

“El Programa Hoy No circula es indispensable”
Godofredo Rivera (Lunes, 9 de mayo de 2016)
La mejora del transporte pblico no debe significar autoritarismo colectivista para que todo mundo lo use.
Comments Externalidades / bienes pblicos

Prohibir o incentivar, qu es lo justo y eficaz? (III)
Arturo Damm (Viernes, 6 de mayo de 2016)
Prohibir el uso del auto, para fines de combatir la contaminacin es injusto e ineficaz. Desincentivarlo, usando el sistema de precios y proveyendo buenos sustitutos, es justo y eficaz. Tan difcil de entender?
Comments Externalidades / bienes pblicos

Prohibir o incentivar, qu es lo justo y eficaz? (II)
Arturo Damm (Jueves, 5 de mayo de 2016)
Una externalidad negativa no hay que confundirla ni con un delito, ni con un accidente, por lo que el gobierno no debe tratarla como tal.
Comments Externalidades / bienes pblicos

Prohibir o incentivar, qu es lo justo y eficaz? (I)
Arturo Damm (Miércoles, 4 de mayo de 2016)
Al usar el automvil podemos generar contaminacin, lo cual es una externalidad negativa, pero su uso no supone violar derechos terceros. Por esta simple razn el gobierno no debe prohibir el uso del automvil.
Comments Externalidades / bienes pblicos

No circulars!
Fernando Amerlinck (Miércoles, 6 de abril de 2016)
Jams un estatista entender desde su monoplico y omnipotente Estado que si el transporte concesionado es escaso y malo y peligroso es porque cuando no hay libertad de acceso al mercado ni libre competencia, hay insuficiencia.
Comments Demagogia Externalidades / bienes pblicos

Hologramas "0" y "00", seguridad jurdica? (III)
Arturo Damm (Miércoles, 6 de abril de 2016)
Lo que algunos aplauden al grito de Ahora s, todos parejos, vern un resultado exactamente contrario: Ahora s, todos disparejos.
Comments Derecho y economa Externalidades / bienes pblicos

Hologramas "0" y "00", seguridad jurdica? (II)
Arturo Damm (Martes, 5 de abril de 2016)
Cules pueden ser, una vez promulgada la ley, una vez prohibida cierta conducta, una vez exigido determinado comportamiento, las consecuencias de todo ello?
Comments Derecho y economa Externalidades / bienes pblicos

Y dale con las estupideces del Hoy no circula
Godofredo Rivera (Lunes, 4 de abril de 2016)
El incentivo a utilizar en menor medida el automvil pasa por el fortalecimiento y mejoramiento del trasporte pblico como la ampliacin de redes y unidades de metro y metrobus. Lo dems es pura demagogia como lo es el Hoy no circula.
Comments Demagogia Externalidades / bienes pblicos

Hologramas "0" y "00", seguridad jurdica? (I)
Arturo Damm (Lunes, 4 de abril de 2016)
Negarles la circulacin a los automviles con holograma 0 o 00, que pasaron la verificacin y cumplen con la norma es muestra del Estado de chueco, y da lugar a la inseguridad jurdica. Las autoridades violaron la norma, limitando arbitrariamente la libertad individual y la propiedad privada.
Comments Liberalismo Demagogia Estado de derecho Externalidades / bienes pblicos

Contaminacin y derechos (II)
Arturo Damm (Jueves, 24 de marzo de 2016)
El inters de la mayora debe estar sobre el inters de la minora, pero nunca sobre los derechos individuales. El "Hoy no circula", lo respeta?
Comments Externalidades / bienes pblicos

Contaminacin y derechos (I)
Arturo Damm (Miércoles, 23 de marzo de 2016)
Ante la contingencia ambiental, demandamos al Estado?
Comments Externalidades / bienes pblicos

Contaminacin e impuestos correctivos (II)
Arturo Damm (Martes, 22 de marzo de 2016)
Se cobra el impuesto correctivo; aumenta el precio de las gasolinas; se reduce la compra de gasolinas; se reduce el uso del automvil; se reduce la contaminacin. As de fcil?
Comments Externalidades / bienes pblicos

El fracaso del programa Hoy no circula
Godofredo Rivera (Lunes, 21 de marzo de 2016)
Es hora de que el gobierno capitalino deje de fastidiarnos a los ciudadanos con programas que no funcionan y cuyo costo econmico es altsimo para la sociedad.
Comments Externalidades / bienes pblicos

Contaminacin e impuestos correctivos (I)
Arturo Damm (Lunes, 21 de marzo de 2016)
La contaminacin es un buen ejemplo de externalidad negativa, definida como la consecuencia negativa, no intencional, de la conducta humana, por la cual quien perjudica no asume el costo.
Comments Externalidades / bienes pblicos

YAAAAAAAAA
Total de artículos sobre Externalidades / bienes pblicos en AC: 18.
 
 Encuesta
A quines deben ir dirigidos los apoyos por parte del gobierno en sta crisis provocada por el Covid19?
A las personas
A las empresas
Slo a las Pymes
A todos
A nadie
Untitled
Loading...

©2004-2015, Asuntos Capitales es una marca registrada legalmente por su propietario. Lea aquí información sobre los derechos.
Javascript Menu by Deluxe-Menu.com